Обзор сайта
Сделать пожертвование
Наш партнер: интернет магазин tatet.ua

Вернуться   Форум г. Припять > Припять и зона отчуждения > Чернобыльская атомная электростанция
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Чернобыльская атомная электростанция все темы о ЧАЭС, а также других атомных станциях

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.11.2016, 18:07   #1081
alex_bykov
Советник
 
Аватар для alex_bykov
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Обнинск, Москва
Возраст: 45
Сообщений: 143
Включить репутацию: 1283
По умолчанию

Выложил в сеть подборку ссылок на открытые материалы по американскому топливу, М.б. кому-то будет интересно посмотреть на мнения, фото и числа. Материалы в основном на английском.
Ну и до кучи, ЮУАЭС-1 выведена на 101.5%, т.е. гарантии ТВЭЛа на весь комплекс кассет, находившийся на этот момент в активной зоне, сняты в связи с нарушением ТУ на топливо.
__________________
С уважением,

Александр Быков
alex_bykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 15:15   #1082
alex_bykov
Советник
 
Аватар для alex_bykov
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Обнинск, Москва
Возраст: 45
Сообщений: 143
Включить репутацию: 1283
Важно

Дополнил список литературы в "Ликбезе ТВС-W" обзором Томаша Влчека по попытке диверсификации поставщиков топлива для европейских ВВЭР.
Текст достаточно большой (на английском).
Ключевые положения примерно следующие (курсивом - мои предположения):
0) Крайне полезна табличка 1 со сроками контрактов ТВЭЛа по каждому из блоков. Единственное уточнение по поводу контракта Веста на Украине, по той информации, которая есть по этому контракту в открытом доступе, речь идёт о поставках 600+ ТВС Веста на 3+ блока НАЭК "Энергоатом" (а не ЮУАЭС), ограничения сверху нет, ЮУАЭС-1 в список пока попасть не может ввиду отсутствия обоснования безопасности эксплуатации ТВС-WR на ВВЭР-1000 (тип В-302).
1) рынок реакторов для топлива Веста сокращается, выход Веста на рынки топлива для ВВЭР для него - элемент выживания,
2) на рынке топлива для ВВЭР сейчас три игрока: ТВЭЛ, Вест и CNNC (Китай), но CNNC "закапсулирован" контрактом на поставку технологии изготовления ТВС-2М только на Тяньвань,
3) большинство реакторов "закрыты" топливными контрактами с ТВЭЛом на весь срок жизни, исходя из этого ясно, что:
3.1. украинский контракт ТВЭЛа будет оспариваться (и к этому сделаны очень серьёзные шаги в виде внесения Главного конструктора РУ и Научного руководителя РУ в украинские санкционные списки), с учётом п.4. я бы поставил на то, что мощности Веста по производству топлива для ВВЭР-1000 будут развёрнуты (а контракт НАЭКа с ТВЭЛом пересмотрен) к 2020 году,
3.2. выбор площадки "для опытов" Вестингауза (на европейские гранты) над топливом ВВЭР-440 ограничен Ровенской АЭС (это Украина, детка...), словацкие АЭС "Моховце" и АЭС "Богунице" (потому, что контракт с ТВЭЛом у них истекает в 2021 и с учётом активности словацкого правительства в направлении диверсификации энергетических поставок), причём АЭС "Моховце" лидирует просто из-за того, что там достраиваются ещё 2 блока, да и срок эксплуатации 1 и 2 блоков меньше, чем у блоков АЭС "Богунице".
4) вероятность того, что Вест будет бороться за поставки на Темелин-1,2 (контракт с ТВЭЛом заканчивается в 2020) превращается в уверенность - активность видна невооружённым глазом, но совершенно непонятна тишина по Козлодую-5,6, а у них сроки окончания контракта с ТВЭЛом те же, подозреваю, что "братушки" подготовили ТВЭЛу интересный сюрприз. Проверить это можно, например, по перечню документов, которые сейчас на рассмотрении у болгарского регулятора. Думаю, в качестве опытной эксплуатации будет зачтён украинский или чешский (?) опыт, чехов с их отличной от ТВС-WR поделкой Веста стоит рассматривать именно потому, что только такая сборка может быть установлена в удлинённую активную зону с ТВСА-12, на которые переходит Козлодуй.
5) автор отмечает, что для Веста критически важным является создание сборки для эволюционных проектов ВВЭР.
__________________
С уважением,

Александр Быков
alex_bykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 16:32   #1083
S444
Участник
 
 
Регистрация: 26.03.2010
Возраст: 47
Сообщений: 3,364
Включить репутацию: 929
По умолчанию

Добрый день.
Цитата Сообщение от alex_bykov:
5) автор отмечает, что для Веста критически важным является создание сборки для эволюционных проектов ВВЭР.
Это типа ВВЭР-1200 и другие? Или всё что новее ВВЭР-1000 (В-320)?
S444 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 18:57   #1084
alex_bykov
Советник
 
Аватар для alex_bykov
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Обнинск, Москва
Возраст: 45
Сообщений: 143
Включить репутацию: 1283
По умолчанию

Цитата Сообщение от S444:
Добрый день.
Это типа ВВЭР-1200 и другие? Или всё что новее ВВЭР-1000 (В-320)?
Насколько я понял автора, речь идёт только о "новостройках", т.е. 1200 и выше.
__________________
С уважением,

Александр Быков
alex_bykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 13:36   #1085
alex_bykov
Советник
 
Аватар для alex_bykov
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Обнинск, Москва
Возраст: 45
Сообщений: 143
Включить репутацию: 1283
По умолчанию

Думаю, будет правильным дать здесь ссылку на мой разбор взгляда с американской стороны на взаимоотношения в треугольнике Вестингауз-ТВЭЛ-НАЭК(МТЭУ). Ссылки на исходный материал (на английском) в тексте.
__________________
С уважением,

Александр Быков
alex_bykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 16:27   #1086
Buba
Участник
 
Аватар для Buba
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Украина
Возраст: 41
Сообщений: 614
Включить репутацию: 353
По умолчанию

Цитата Сообщение от alex_bykov:
Насколько я понял автора, речь идёт только о "новостройках", т.е. 1200 и выше.
А что сборки эти отличаются от cборок проэкта В320?
Buba вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 16:56   #1087
alex_bykov
Советник
 
Аватар для alex_bykov
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Обнинск, Москва
Возраст: 45
Сообщений: 143
Включить репутацию: 1283
По умолчанию

Цитата Сообщение от Buba:
А что сборки эти отличаются от cборок проэкта В320?
Конечно отличаются. Например, другая длина топливного столба, иное расположение инструментального канала и т.д.
__________________
С уважением,

Александр Быков
alex_bykov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:58.


© 2004—2011 МОО "Центр "Припять.ком". Все права защищены. | Обратная связь | Разработано Initial.
При использовании информации в письменном или электронном виде, ссылка на www.pripyat.com обязательна.
Наши друзья: ремонт ноутбуков Topix 



Рейтинг@Mail.ru

Музей киевского метро