Обзор сайта
Сделать пожертвование
Наш партнер: интернет магазин tatet.ua

Вернуться   Форум г. Припять > Припять и зона отчуждения > Чернобыльская атомная электростанция
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Чернобыльская атомная электростанция все темы о ЧАЭС, а также других атомных станциях

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.06.2015, 10:19   #481
VIUR
Супермодератор
 
Аватар для VIUR
 
Регистрация: 16.02.2005
Адрес: Славутич
Возраст: 44
Сообщений: 6,088
Включить репутацию: 13346
По умолчанию

Цитата Сообщение от S444:
Другое дело если от такой модернизации блок внепланово "совсем" испортится.
Я это и имел ввиду. Хотя, насколько я знаю, основная проблема в осуществлении маневренного режима у ВВЭР это увеличение расхода бора на борное регулирование мощности → увеличение нагрузки на спецводоочистку → увеличение количества РАО и выбросов в атмосферу. Значительно грязнее ВВЭР в маневренном режиме как в плане роста выбросов, так и в плане количества жидких РАО.
__________________
Благонадёжность - это клеймо, для приобретения которого необходимо сделать какую-нибудь пакость; (Салтыков-Щедрин)
Бесплатная онлайн игра по мотивам Героев меча и магии
VIUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 10:59   #482
S444
Участник
 
 
Регистрация: 26.03.2010
Возраст: 47
Сообщений: 3,391
Включить репутацию: 950
По умолчанию

Цитата Сообщение от VIUR:
Я это и имел ввиду. Хотя, насколько я знаю, основная проблема в осуществлении маневренного режима у ВВЭР это увеличение расхода бора на борное регулирование мощности → увеличение нагрузки на спецводоочистку → увеличение количества РАО и выбросов в атмосферу. Значительно грязнее ВВЭР в маневренном режиме как в плане роста выбросов, так и в плане количества жидких РАО.
То есть если поступать по "хозяйски" то возможности маневренного режима ВВЭР существующих проектов ограничены необходимостью избегать частых изменений концентрации бора. Какой примерно диапазон возможных регулировок только стержнями?
S444 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 12:07   #483
VIUR
Супермодератор
 
Аватар для VIUR
 
Регистрация: 16.02.2005
Адрес: Славутич
Возраст: 44
Сообщений: 6,088
Включить репутацию: 13346
По умолчанию

Цитата Сообщение от S444:
Какой примерно диапазон возможных регулировок только стержнями?
Таких тонкостей я не знаю. По-моему, чисто конструктивно стержнями невозможно регулировать мощность. Нет такого автомата. Подозреваю, что измеренная мощность вообще не входит в их цепь регулирования и они отрабатывают по другим параметрам, например по рассчитанной мощности. Стержни предназначены для компенсации выгорания и для аварийной защиты.
__________________
Благонадёжность - это клеймо, для приобретения которого необходимо сделать какую-нибудь пакость; (Салтыков-Щедрин)
Бесплатная онлайн игра по мотивам Героев меча и магии
VIUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 13:20   #484
S444
Участник
 
 
Регистрация: 26.03.2010
Возраст: 47
Сообщений: 3,391
Включить репутацию: 950
По умолчанию

Цитата Сообщение от VIUR:
Стержни предназначены для компенсации выгорания и для аварийной защиты.
А не бор для компенсации? ведь чисто логически выгорание процесс медленный и необратимый - как раз для бора.
S444 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 13:38   #485
VIUR
Супермодератор
 
Аватар для VIUR
 
Регистрация: 16.02.2005
Адрес: Славутич
Возраст: 44
Сообщений: 6,088
Включить репутацию: 13346
По умолчанию

Цитата Сообщение от S444:
А не бор для компенсации? ведь чисто логически выгорание процесс медленный и необратимый - как раз для бора.
А ну да, че то я не то ляпнул, ну не спец я по ВВЭР Хотя среди стержней тоже есть компенсирующая решетка. В общем и бор и стержни применяются и для компенсации выгорания и для регулирования мощностью.
__________________
Благонадёжность - это клеймо, для приобретения которого необходимо сделать какую-нибудь пакость; (Салтыков-Щедрин)
Бесплатная онлайн игра по мотивам Героев меча и магии
VIUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 20:39   #486
atu
Участник
 
Аватар для atu
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 44
Сообщений: 349
Включить репутацию: 318
По умолчанию

Если надо, статью отсканирую и выложу - но чуть позже -
у нас сейчас дипломники.
__________________
Наверное. Может быть. (C) Вероника Иванова.
atu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 20:41   #487
S444
Участник
 
 
Регистрация: 26.03.2010
Возраст: 47
Сообщений: 3,391
Включить репутацию: 950
По умолчанию

Цитата Сообщение от atu:
Если надо, статью отсканирую и выложу - но чуть позже -
у нас сейчас дипломники.
Если можно, заранее благодарен.
S444 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 22:31   #488
White_Owl
Участник
 
 
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 91
Включить репутацию: 401
По умолчанию

Цитата Сообщение от VIUR:
А ну да, че то я не то ляпнул, ну не спец я по ВВЭР Хотя среди стержней тоже есть компенсирующая решетка. В общем и бор и стержни применяются и для компенсации выгорания и для регулирования мощностью.
Какая еще решетка? Нет такой в ВВЭР ни в 1000 ни в 440. Это наверно что-то подлодочное.
Бор используется только для компенсации, регулирование мощности во всем диапазоне осуществляется стрежнями СУЗ
White_Owl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 22:37   #489
White_Owl
Участник
 
 
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 91
Включить репутацию: 401
По умолчанию

Цитата Сообщение от VIUR:
Таких тонкостей я не знаю. По-моему, чисто конструктивно стержнями невозможно регулировать мощность. Нет такого автомата. Подозреваю, что измеренная мощность вообще не входит в их цепь регулирования и они отрабатывают по другим параметрам, например по рассчитанной мощности. Стержни предназначены для компенсации выгорания и для аварийной защиты.
Есть АРМ (автоматический регулятор мощности). Регулирует как раз по измеренной нейтронной мощности (току камер).
White_Owl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 22:57   #490
Protactinium
Участник
 
Аватар для Protactinium
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Славутич
Сообщений: 212
Включить репутацию: 274
По умолчанию

Цитата:
...Это наверно что-то подлодочное...

Оффтопик
Про компенсирующую решётку - именно так. Применяется в корабельных ЯР. Подводные лодки, атомные ледоколы, атомные ракетные крейсеры...



Выше представлен приблизительный чертёж некоторых узлов корабельного ядерного реактора ВМ-А (иллюстрация из книги В.И. Боднарчука "К-19. Рождающая мифы").
Protactinium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2015, 12:26   #491
atu
Участник
 
Аватар для atu
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 44
Сообщений: 349
Включить репутацию: 318
По умолчанию

Цитата Сообщение от atu:
Если надо, статью отсканирую и выложу - но чуть позже -
у нас сейчас дипломники. :
Руки дошли! Выкладываю.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0001.png
Просмотров: 0
Размер:	196.3 Кб
ID:	57249  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0002.png
Просмотров: 0
Размер:	260.9 Кб
ID:	57250  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0003.png
Просмотров: 0
Размер:	237.8 Кб
ID:	57251  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0004.png
Просмотров: 0
Размер:	203.3 Кб
ID:	57252  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0005.png
Просмотров: 0
Размер:	217.5 Кб
ID:	57253  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0006.png
Просмотров: 0
Размер:	217.1 Кб
ID:	57254  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0007.png
Просмотров: 0
Размер:	213.0 Кб
ID:	57255  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0008.png
Просмотров: 0
Размер:	168.3 Кб
ID:	57256  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0009.png
Просмотров: 0
Размер:	236.0 Кб
ID:	57257  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0010.png
Просмотров: 0
Размер:	210.1 Кб
ID:	57258  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0011.png
Просмотров: 0
Размер:	178.7 Кб
ID:	57259  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0012.png
Просмотров: 0
Размер:	216.7 Кб
ID:	57260  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0013.png
Просмотров: 0
Размер:	230.3 Кб
ID:	57261  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0014.png
Просмотров: 0
Размер:	239.6 Кб
ID:	57262  Нажмите на изображение для увеличения
Название: vver_0015.png
Просмотров: 0
Размер:	230.0 Кб
ID:	57263  
__________________
Наверное. Может быть. (C) Вероника Иванова.
atu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2015, 20:02   #492
S444
Участник
 
 
Регистрация: 26.03.2010
Возраст: 47
Сообщений: 3,391
Включить репутацию: 950
По умолчанию

Цитата Сообщение от atu:
Руки дошли! Выкладываю.
Большое спасибо.
S444 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 18:01   #493
qrdl
Новичок
 
 
Регистрация: 20.04.2015
Адрес: Minsk
Возраст: 44
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
По умолчанию

А подскажите пожалуйста, знатоки! Какова величина продувки для РБМК?
qrdl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 07:59   #494
Ролд
Участник
 
 
Регистрация: 10.11.2012
Сообщений: 350
Включить репутацию: 246
По умолчанию

qrdl, 180-200 т/ч.
Ролд вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:47.


© 2004—2011 МОО "Центр "Припять.ком". Все права защищены. | Обратная связь | Разработано Initial.
При использовании информации в письменном или электронном виде, ссылка на www.pripyat.com обязательна.
Наши друзья: ремонт ноутбуков Topix 



Рейтинг@Mail.ru

Музей киевского метро