Обзор сайта
Сделать пожертвование
Наш партнер: интернет магазин tatet.ua

Вернуться   Форум г. Припять > Припять и зона отчуждения > Организованные поездки в Припять
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Организованные поездки в Припять Раздел для обсуждения поездок портала Припять.ком в Чернобыльскую Зону отчуждения и город Припять. Расписание и регистрация теперь находятся тут: http://www.chernobylstore.com Реклама, публикация информации о нелегальных "турах" категорически запрещена!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.06.2006, 18:32   #1
Ansuz
Советник
 
Аватар для Ansuz
 
Регистрация: 25.03.2005
Адрес: SVO/VKO/DME-KBP-ROS
Возраст: 33
Сообщений: 5,099
Включить репутацию: 18092
По умолчанию Едем в Киев поездом. Мануал

Я чувствую, с развитием организованных поездок в Припять эти вопросы будут всплывать все чаще и чаще, поэтому надо тут кое-что написать, и с соответствющими вопросами слать людей сюда, чтобы не флеймить в тех темах. Это простые, в общем-то, вещи, но многие о них не знают. А знать должен каждый. Ниженаписанное ориентировано именно на краткосрочные железнодорожные поездки из России (преимущественно, Москвы) в Киев - вопросов по такому маршруту здесь бывает больше всего.

Как правильно пользоваться услугами РЖД (и немного УЗ).

Pt. I. Элементарное.
Первое, что надо сделать любому, собирающемуся куда-то ехать на поезде, в частности, из РФ в Киев - запомнить, забить в избранное, на лбу вытатуировать, в конце концов, вот эти ссылки:

http://train.mza.ru/
http://rzd.ru/e3/index.php?he_id=735
http://www.ticketonline.ru/ru/traintimetable/index.aspx

Есть другие гейты, но этого должно хватить. Сразу три - потому что есть кое-какая разница в интерфейсах, плюс они периодически отваливаются.
Что это такое: в РЖД в данный момент используется АСУ "Экспресс-3", единая автоматизированная система управления билетами, продажами, бронями и пр. Единая - это значит, что вы видите в гейте, видит и кассир. Ну, почти то же - у них все-таки другие права доступа. Кассир ничего себе не может заныкать из того, что видно вам. В УЗ используется своя система, но для клиента вывод информации не меняется. Если кто покупал билеты на вокзале в Киеве, видел, наверное, мониторы, обращенные к покупателю, где можно лично посмотреть наличие билетов (в мск клиенту ничего не показывают). Вот это оно и есть.
Сетевой интерфейс понятен, думаю, и ребенку: вбиваем станции (раньше там вроде были еще косяки вроде неумения гейта перекодировать Нижний Новогород в Горький, но для основного маршрута этого форума проблем не будет), дату, по желанию - время и получаем все окрытые на данный момент билеты. Если нужные билеты есть - ноги в руки и в кассы. Отлично избавляет от необходимости толкаться в кассах лишний раз.
ДА, ЦЕНЫ ТАМ ТОЖЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ!

Pt. II. Уезжаем.
Но это все простая часть. Сложная - что делать, если система нужных билетов не показывает?
Если не показывает - это еще не значит, что их нет и не будет.
Во-первых, правило 45 дней. Все знают, что билеты поступают в продажу за 45 суток до отправления (обычно в 8 утра). Почему-то люди при этом думают, что за такой срок открываются все билеты сразу, и если ты пршел за 44 дня и ничего тебе не досталось - хрен тебе, а не паровоз. На самом деле, за 45 суток открывается только часть билетов. Остальные поступают в продажу частями до последних часов перед отправлением. Железнодорожники упорно отказываются раскрывать сроки открытия брони, но обычно это 15, 10, 5, 3 и 2 дня. Обычно, повторюсь. В эти дни мониторить Э-3 имеет смысл особенно активно. По своему опыту скажу, что словить билет за неделю может быть даже проще, чем за полтора месяца. Можно рискнуть купить билет за два часадо отправления: на более-менее загруженное направление (например, тот же Киев в будни) шансы его словить очень высоки.
Во-вторых, волшебная фича "по данным дороги отправления", она же ключ W0. Вот есть, например, билеты Нижний Новогород - Москва. Часть их лежит в московском ВЦ, часть в Горьковском. Если вы придете на вокзал в мск, вам по умолчанию покажут только билеты московского ВЦ, потому что связь между ВЦ - это большая нагрузка на сеть, долго, геморройно и вообще. Тем не менее, купить билеты из другого ВЦ можно, воспользовавшись как раз фразами "посмотрите по данным дороги отправления" или "попробуйте с ключом W0". Это-то само по себе не проблема, проблема в том, кассиры этим пользоваться иногда ну совершенно не умеют. На все отмазки надо стоять на своем и требовать старшего кассира, они обязаны вам посмотреть эти билеты. В гейте МЖА есть специальный чекбокс, позволяющий делать такой запрос.
В-третьих, квота станции отправления. Грубо говоря, едете из Москвы в Киев - берите билеты на Киевском вокзале. И скосите немного на комсборах (50 или около рублей берут за покупку билета не на станции отправления), и кое-что можно купить там и только там.
В-четвертых, дополнительные поезда. Доп может быть назначен когда угодно и приехать каким угодно (какие вагоны найдут, такие и поставят). Еще они, говорят, часто опаздывают, потому что буквально впихиваются в действующее расписание. Мы весной приезжали допом за полтора часа до машинки на Чернобыль и успели поменять деньги, заселиться в гостиницу и позавтракать. Но рисковать надо осторожно, тем не менее. Да. В допах обычно нет вагона-ресторана, и пива у проводника.
Билеты в кассах РЖД оформляются по: действующему общегражданскому паспорту, загранпаспорту, военнику, водительским правам, студбилету. Более того, билеты вам обязаны оформить даже при наличии разборчиво записанных на бумажке данных документа (тип, номер). При выкупе заранее заказанных билетов из коммерческих касс могут потребовать ксерокопию оригинала. Еще могут потребовать загран при покупке билета в страну, для въезда в которую он нужен.

Pt. III. Приезжаем.
С билетами из Украины в РФ все на первый взгляд крайне грустно. УЗ открывает для российских продаж только очень маленькую часть своих билетов. Причем, делать они это предпочитают недельки эдак за две до отправления. Тут два варианта: шерстить Э-3 за месяц, а лучше полтора, либо положить на обратные билеты это самое, и ехать с билетами в один конец. Если вас немного, если вы спокойно относитесь к верхним полкам, если вас устраивают разные категории вагонов (например, и купе, и плацкарт), если у вас есть лишний час в Киеве (глупо звучит, потому что в Киеве лишнего времени не бывает) ну или вы просто любите СВ - вы уедете обратно гарантированно. Билеты в Киеве оформляют в том числе и на общегражданский паспорт РФ. Если вдруг придется ехать на проходящем (Ковель-Москва, например), готовьтесь лезть на верхнюю полку. Как пример из собственной практики: уехали первого мая, когда все москалики, откушамши борщику и полюбовавшись на магнолии на Печерске, ехали к утру второго числа на службу, вчетвером, в двух соседних купе на верхних полках, в удобное время отбытия-прибытия, купив билеты в день отправления. А СВ в наличие есть почти всегда (правда, тут иногда бывает проще улететь).

Pt.IV. "Пдъзжаем к грнице, гтовим дкументики" (с) неизвестный проводник УЗ.
Действующий общегражданский паспорт РФ. Это ВСЕ, что вам надо взять с собой на паровоз до Киева. Да, и черную или синюю ручку еще. НИКАКИХ загранпаспортов в этом году требовать не будут. Вне зависимости от того, кто это вам рассказал. Посольство Украины в России дает единственно правильный ответ: в 2006 году граждане РФ могут въезжать на территорию Украины по паспорту гражданина РФ. Всё. Что происходит на границе:
1) После отправления берете у проводника миграционную карточку.
2) Вышеупомянутой ручкой ее аккуратно заполняем печатными буквами. Толком читать ее никто не будет, но на всякий случай: цель визита у вас - туризм, адрес регистрации - любая гостиница в Киеве, номер транспортного средства, котрым въехали - списывайте номер поезда с билета. По-русски заполнять можно. То, что получилось, ныкаем в паспорт.
3) Тук-тук, кто в теремочке живет. Российская зеленая фуражка пришла. Показываем паспорт (карточку показывать не надо), спим или пьем дальше, вы их вряд ли сильно заинтересуете.
4) Ага, можно переводить часы. Украинская граница. Показываем паспорт уже с карточкой. Москвичам тут ничего объяснять не надо: если вас не тормозят менты в родном городе - у вас правильное выражение лица для общения с людьми при исполнении. Достоверных случаев штампования гражданского паспорта я не знаю года эдак с 2001: их теперь за это хорошо натягивают. Если будут попытки - напомните, что портить ваш документ они не имеют права, у них для этого миграционки есть. Если совсем страшно - паспорт можно показывать из своих рук. Опыт показывает, что больше всего и тех, и тех погранцов интересует его непросроченность, подумайте об этом, пожалуйста, заранее. Бывает, не замечают, бывает, в тамбуре можно отделаться суммой от 500р до 500 енотов, но риск того совершенно не стоит, могут и честно ссадить. Карточку вам проштампуют и порвут пополам. Свою половинку забираете и опять ныкаете в паспорт. Еще может прийти таможня. Не знаю, у меня в памяти от нее стабильно остается лишь шорох сапогов по коридору. Хотя вот, пишут тут, что жолтые курточки их могут заинтересовать.
5) Приехали. Карточку и паспорт не теряем. По ней можно находиться на территории Украины до 90 суток (продляется смешно: садимся на паровоз до Брянска, сходим, садимся на первый же обратный - и еще 90 дней в кармане).
6) На обратном пути п. 4 и 3 повторяются. Половинку у вас заберут, при проверке тоже не лютуют обычно. Здравствуй, Киевский вокзал со всеми твоими цыганами.

Pt. V. Плюшки и ссылки.
Если хотите поспать - не берите билеты в первый вагон. Когда будут менять электровоз (с переменного на постоянный, или наоборот? до сих пор запомнить не могу), разбудят ОЧЕНЬ громко. Хотя... погранцы разбудят дважды все равно.
Мск и Киев находятся в разных часовых поясах. На билетах отправление из РФ указывается по МОСКОВСКОМУ времени, прибытие - по КИЕВСКОМУ. То есть, все просто, надо только будет утром часы перевести. Как приятно спать по дороге в Киев, зная, что у тебя есть лишний час, если бы кто-то знал
Бельишко: в плацкарте и купе - 40р, в СВ - 80р; фирма - в плацкарте и купе - 60р, в СВ - 100р. Иногда проводники мухлюют и просят больше, лечится требованием квитанции и предложением поинтересоваться отношением к такому бизнесу у руководства РЖД.

Для самостоятельного изучения:
http://express-3.ru/
http://express-3.ru/webboard/index.p...shbd=&Offset=0
http://www.tr.ru/forum/list.php?f=7
http://www.poezda.net/railforum/inde...a596bed3bce92&
http://www.poezda.net/
http://rzd.ru/
http://uz.gov.ua/

Дополнения, уточнения и вопросы люто, яростно приветствуются.
Так же яростно приветствуются отсылки интересующихся вопросами дороги из организационных тем в эту.
__________________
the discipline of fire and demise
Ansuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2006, 21:54   #2
planca
Администратор
 
Аватар для planca
 
Регистрация: 19.10.2005
Адрес: Киев
Возраст: 40
Сообщений: 5,565
Включить репутацию: 10
По умолчанию

Цитата Сообщение от Ansuz:
Я чувствую, с развитием организованных поездок в Припять эти вопросы будут всплывать все чаще и чаще, поэтому надо тут кое-что написать, и с соответствющими вопросами слать людей сюда, чтобы не флеймить в тех темах. .
Исчерпывающе. Спасибо огромное!
__________________
+380 99 363 10 50; aleks.syrota@gmail.com
planca вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2006, 23:44   #3
bratkin
Советник
 
Аватар для bratkin
 
Регистрация: 16.05.2005
Адрес: Петербург
Возраст: 38
Сообщений: 1,643
Включить репутацию: 866
По умолчанию Дополнение

Прямой петербургский поезд 53/54 проходит через территорию Беларуси. Таможенную и иную границу пассажир поезда (в отличие от едущего автобусом) не замечает. Время меняется на границе Белоруссии (минское на час вперед московского).

С этого момента не надейтесь на организованную торговлю на станциях: белорусских рублей у вас скорее всего нет, а российские считаются иностранной валютой и расчет в них чреват для продавца и теоретически для вас. С рук - как договоритесь. Но очень не советую покупать всякие домашние огурчики-помидорчики и прочие яблочки. Поезд идет через Могилевщину и Гомельщину - практически по оси Северного радиоактивного следа. Степень чистоты продуктов на перроне вам никто гарантировать не сможет.

Перед въездом на территорию Украины пограничный контроль осуществляется Белоруссией. Важно помнить, что российские рубли в Беларуси - иностранная валюта, и ее нужно декларировать при вывозе. Из России без декларирования можно вывозить эквивалент суммы до 10000 долларов, а из Беларуси - только 1500. В Белоруссии действуют ограничения на беспошлинный ввоз еды и напитков - все, что больше, чем литр или 5 кг теоретически у вас могут изъять (и употребить ).

Для обеих братских таможен ответ должен быть один: "Едем к друзьям в гости, с собой везем подарки".
__________________
(передёрнул затвор балалайки и прислушался)
bratkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2006, 09:23   #4
Midas
Участник
 
Аватар для Midas
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 237
Включить репутацию: 451
По умолчанию

Бережливму на заметку: белье в фирменном поезде стоит 60 руб или 8 гривен (~45 руб)
Midas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2006, 12:46   #5
pav
Участник
 
Аватар для pav
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Сообщений: 97
Включить репутацию: 420
По умолчанию

Цитата Сообщение от bratkin:
Прямой петербургский поезд 53/54 проходит через территорию Беларуси.
Поезд приходит вечером, уходит утром. Стоит попытаться заранее озаботится местом ночевки (двух ночевок).

PS На станции Жлобин в Беларуси можно очень дешево купить мягкую игрушку. И за русские деньги тоже.
pav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2006, 15:56   #6
-Андрей-
Участник
 
Аватар для -Андрей-
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: Питер
Возраст: 37
Сообщений: 703
Включить репутацию: 659
По умолчанию

О да, Жлобин это супер станция, я такого еще не видел... Жаль стоит поезд недолго
__________________
Любая проблема имеет простое решение, но это простое решение трудно порой реализовать....
-Андрей- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2006, 16:27   #7
Ansuz
Советник
 
Аватар для Ansuz
 
Регистрация: 25.03.2005
Адрес: SVO/VKO/DME-KBP-ROS
Возраст: 33
Сообщений: 5,099
Включить репутацию: 18092
По умолчанию

У тех, кто из Москвы едет, есть аналогичный аттракцион, называется Сухиничи Там как раз локомотив меняют, соответственно, стоим долго.

Ночь... за окном купе проплыл розовый слон...
Стоит все действительно очень дешево, а для многих местных это единственная возможность прокормиться.
__________________
the discipline of fire and demise
Ansuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2006, 15:15   #8
Ansuz
Советник
 
Аватар для Ansuz
 
Регистрация: 25.03.2005
Адрес: SVO/VKO/DME-KBP-ROS
Возраст: 33
Сообщений: 5,099
Включить репутацию: 18092
По умолчанию

Теперь моя очередь спрашивать.

Кто Eesti Raudtee пользовался? Правда ли, что при покупке билетов именно через эстонскую сторону не нужны паспортные данные, только ФИО? Я, конечно, нашему посреднику доверяю, но любопытно все равно.
__________________
the discipline of fire and demise
Ansuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2006, 11:00   #9
Jura
Участник
 
Аватар для Jura
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вильнюс
Возраст: 31
Сообщений: 599
Включить репутацию: 531
По умолчанию

Цитата Сообщение от Ansuz:
Теперь моя очередь спрашивать.

Кто Eesti Raudtee пользовался? Правда ли, что при покупке билетов именно через эстонскую сторону не нужны паспортные данные, только ФИО? Я, конечно, нашему посреднику доверяю, но любопытно все равно.
У меня есть глупый вопрос, что в России на межгосударственые ж/д билеты нужны паспортные данные?
Jura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2006, 11:32   #10
planca
Администратор
 
Аватар для planca
 
Регистрация: 19.10.2005
Адрес: Киев
Возраст: 40
Сообщений: 5,565
Включить репутацию: 10
По умолчанию

Цитата Сообщение от Jura:
У меня есть глупый вопрос, что в России на межгосударственые ж/д билеты нужны паспортные данные?
Юра, у нас даже для приобретения билетов на внутренние рейсы нужен паспорт.
__________________
+380 99 363 10 50; aleks.syrota@gmail.com
planca вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2006, 11:40   #11
Ansuz
Советник
 
Аватар для Ansuz
 
Регистрация: 25.03.2005
Адрес: SVO/VKO/DME-KBP-ROS
Возраст: 33
Сообщений: 5,099
Включить репутацию: 18092
По умолчанию

Цитата Сообщение от Jura:
У меня есть глупый вопрос, что в России на межгосударственые ж/д билеты нужны паспортные данные?
Лучший ответ, спасибо
Мне уже рассказали, что вся остальная Европа ездит без данных.
__________________
the discipline of fire and demise
Ansuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2006, 12:32   #12
Jura
Участник
 
Аватар для Jura
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вильнюс
Возраст: 31
Сообщений: 599
Включить репутацию: 531
По умолчанию

На внутриние ну и ну, я в Белорусии был там свободно и на межгосударственные тоже без данных. Если честно незнаю как у вас но у меня паспорт вобще на полке пылится , зачем мне нужно тоскать его. Я его использовал последний раз когда в Белорусь ехал. А так болтается он у меня на полке(пиффко мне уже и так продают но а если уж спросят то у меня права всё время в кошельке) .
Наверно размешил я народ такими кмными вопросами, ну уж не ругайте меня .
Jura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2006, 14:49   #13
Ansuz
Советник
 
Аватар для Ansuz
 
Регистрация: 25.03.2005
Адрес: SVO/VKO/DME-KBP-ROS
Возраст: 33
Сообщений: 5,099
Включить репутацию: 18092
По умолчанию

В данном случае дело не только в бюрократии или национальных особенностиях, но и в том, что ОАО "РЖД" - государственная структура невероятных размеров, которую действительно тяжело контролировать. Никакой даже Дойчебан и рядом не стоял. Ну и плюс советское наследие, конечно. Отсюда и паспорта, и строгие правила и проч. Офомление билета на ПДС на паспорт и запрет на переоформление - защита от спекуляции, в частности. И пассажирские перевозки вообще - это очень проблемное место. Все крупные проблемы разрешаются с соотвествующей скоростью. УЗ и БЧ у них много понабрались по старой памяти, но там все-таки поприятнее как-то. Не говорю уж про Прибалтику - меньше километров, меньше станций, меньше клиентура и штат, меньше масштаба - все делается проще. Да вот как пример просто, выше уже было: в "Экспресс-3" запрос даже на наличие билетов по умолчанию идет только в свой ВЦ. Потому что нагрузка на сеть и так кошмарная.
__________________
the discipline of fire and demise
Ansuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2006, 16:00   #14
bratkin
Советник
 
Аватар для bratkin
 
Регистрация: 16.05.2005
Адрес: Петербург
Возраст: 38
Сообщений: 1,643
Включить репутацию: 866
По умолчанию

Цитата Сообщение от Ansuz:
В данном случае дело не только в бюрократии или национальных особенностиях, но и в том, что ОАО "РЖД" - государственная структура невероятных размеров, которую действительно тяжело контролировать. Никакой даже Дойчебан и рядом не стоял. Ну и плюс советское наследие, конечно. Отсюда и паспорта, и строгие правила и проч. Офомление билета на ПДС на паспорт и запрет на переоформление - защита от спекуляции, в частности. И пассажирские перевозки вообще - это очень проблемное место. Все крупные проблемы разрешаются с соотвествующей скоростью. УЗ и БЧ у них много понабрались по старой памяти, но там все-таки поприятнее как-то. Не говорю уж про Прибалтику - меньше километров, меньше станций, меньше клиентура и штат, меньше масштаба - все делается проще.
Именно. БЧ - это практически не изменившаяся Белорусская Ж.Д. советского времени. УЗ - выросла на базе Юго-Западной и Львовской Ж.Д., в Прибалтике в советское время существовала одна Прибалтийская Ж.Д., включавшая в себя и Калининградскую обл., так что нынешние ж.д. стран Балтии - ее неполные осколки. А РЖД - конгломерат десятка дорог, над которыми сохранился весь советский управленческий аппарат.

В переводе на военный язык, прибалтийские ЖД - это уровень роты, БЧ - батальона, УЗ - полка, а РЖД - даже не дивизии, а общевойсковой армии с раздутым штабом, где все вопросы решаются через самый верхний уровень.
__________________
(передёрнул затвор балалайки и прислушался)
bratkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2006, 01:04   #15
KrasnajaarmijA
Участник
 
Аватар для KrasnajaarmijA
 
Регистрация: 27.02.2006
Адрес: Jagu Talu *хутор короче:)
Возраст: 30
Сообщений: 190
Включить репутацию: 450
По умолчанию

Цитата Сообщение от Ansuz:
Теперь моя очередь спрашивать.

Кто Eesti Raudtee пользовался? Правда ли, что при покупке билетов именно через эстонскую сторону не нужны паспортные данные, только ФИО? Я, конечно, нашему посреднику доверяю, но любопытно все равно.
http://www.timetable.tsi.ru/ нашла только это....хех остальное всё на эстонском языке.спрашивают обычно имя и фамилию.у меня ещё личный код спорсили...ничего больше не хотели...но это было 2 года назад...
__________________
للموقع، بادر بقراءة صفحة الترحيب بالقادمين الجدد، والاطلاع على صفحة الأسئلة المتكررة. من ال
KrasnajaarmijA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 18:36   #16
Ansuz
Советник
 
Аватар для Ansuz
 
Регистрация: 25.03.2005
Адрес: SVO/VKO/DME-KBP-ROS
Возраст: 33
Сообщений: 5,099
Включить репутацию: 18092
По умолчанию

В общем, raudtee протестирована, расскажу, если кому вдруг пригодится.
Билеты действительно не требуют паспортных данных вообще, на наших даже фамилий не было. Причем, заполнены они были шариковой ручкой по-русски Боятся тут ничего не надо, это нормально Форма сама очень прикольная.
Из Москвы в Таллин ходит поезд номер номер 34 (тонко и неполиткорректно, да) одна штука плюс несколько чартеров на новогодние. Поезд эстонский, на фирменный не тянет в принципе (вот у УЗ фирму сразу видно). Есть сидячки, купе и СВ, причем, даже в СВ нет никаких бонусов. Из Питера ничего туда не ходит вообще по ж/д.
Граница отличается от российско-украинской только требованиями к документам, причем, обязательная для ее пересечения страховка никого не заинтересовала. Досмотра вещей у нас не было. Пока поезд не тронется, из купе лучше не выходить (касается любителей покурить и попялится на станцию ночью).
Как эстонские погранцы читают русские имена и фамилии, можно слушать вечно. А ведь у них действительно красивый акцент
Граница туда проходится ночью, обратно - часов в 10 вечера. Это грустно, потому что мне всегда хотелось увидеть речку между Нарвой и Ивангородом, но было темно.
В поезде надо, пока все не растащили, взять себе бесплатный гайд по Таллину (как правило, они на английском и финском), потому что там была информация, которой не было в нашем путеводителе (каким транспортом доехать до Пирита, например), а еще расписание всяких выставок, концертов и т. п. на текущий месяц. И обязательно взять купон со скидкой в таллинский пивняк Beerhouse, там клево.
Сервис представляет собой органичный гибрид русского и эстонского: мил, но ненавязчив.
Вокзал находится практически через дорогу от Старого города, обладает очень эстонскими размерами, рынком и обменником, где берут рубли.
Электрички тоже эстонского размера: из окна купе очень непривычно видеть, как на перрон въезжает электровоз, вагон, второй и... все Ездить между городами лучше автобусами.

В целом, ER - это, конечно, не лучшее, что есть в этой очень симпатичной стране, но, за исключением границы, она гораздо спокойнее того, чем обычно приходится пользоваться. Почему из Москвы поезд, а не самолет: ехать всего одну ночь, даже СВ заметно дешевле самолета, а международный перелет слишком короток, чтобы тратить в два раза больше времени на пробки до аэропорта, регистрацию, таможню, погранконтроль и дьюти-фри.

А, да Город прекрасен. Не такой уютный, как Киев, но там очень хорошо, правда.
__________________
the discipline of fire and demise
Ansuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2007, 11:52   #17
isot
Участник
 
 
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Королёв
Возраст: 37
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Добавлю свои 5 копеек о работе "Экспресс-3". Дело в том, что система автоматически бронирует так называемую "ведомственную" бронь, абсолютно на все поезда. Эта бронь снимается также частями, но самое интересное, что последняя ее часть снимается _ровно_ за два часа до отхода поезда. Зная эту фичу, всегда можно уехать на каком угодно поезде в какое угодно время. Даже летом на юга! Главное - заранее подготовиться. То есть за минуту до часа "Икс" Вы уже должны стоять у кассы и просить кассира вбить ваши данные в систему для поиска билетов. Это особенно актуально как раз для горячих летних билетов, ибо они после снятия брони разлетаются конечно очень быстро. Но в общем, если не зевать, то всегда можно уехать на том, что вам нужно.
isot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2007, 04:06   #18
The WishMaster
Участник
 
 
Регистрация: 25.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Немного дополню

Билеты в Москве лучше брать в кассовом центре у трех вокзалов. Там маленькие очереди, нет комиссии и (самое главное) приветливые кассирши, которые все расскажут и объяснят.

Много раз брал билеты в Москве на Киев, в день отправления, за день и т. п. - билеты всегда были, причем на поезда украинского формирования. Так что не переживайте
Обратный билет можно брать уже в Киеве.

Таможня. Где-то в одной поездке из 10 просят показать вещи. Тоже не переживайте

Продлить срок пребывания указанным способом уже нельзя. Нужно вернуться и 90 дней прожить в своей стране, а потом только опять 90 дней в Украине.
The WishMaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 13:48   #19
liumi
Новичок
 
Аватар для liumi
 
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Волгоград
Возраст: 30
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Как проще уехать в Киев - сразу из Волгограда или всё же из Москвы. Не будет ли из Волгограда дороже?
liumi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 14:39   #20
CHUVAK
Помещен в ХОЯТ
 
Аватар для CHUVAK
 
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: MOSCOW СITY
Возраст: 36
Сообщений: 2,887
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Цитата Сообщение от liumi:
Как проще уехать в Киев - сразу из Волгограда или всё же из Москвы. Не будет ли из Волгограда дороже?
Если поезд есть Волгоград-Киев почему бы и на нем не поехать...
CHUVAK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:44.


© 2004—2011 МОО "Центр "Припять.ком". Все права защищены. | Обратная связь | Разработано Initial.
При использовании информации в письменном или электронном виде, ссылка на www.pripyat.com обязательна.
Наши друзья: ремонт ноутбуков Topix 



Рейтинг@Mail.ru

Музей киевского метро