Обзор сайта
Сделать пожертвование
Наш партнер: интернет магазин tatet.ua

Вернуться   Форум г. Припять > Припять и зона отчуждения > г. Припять до аварии
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

г. Припять до аварии Различные аспекты жизни города до аварии на ЧАЭС

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.01.2007, 11:08   #21
sikus
Участник
 
Аватар для sikus
 
Регистрация: 12.07.2005
Адрес: Киев
Возраст: 49
Сообщений: 154
Включить репутацию: 561
По умолчанию

Действительно было два "кольцевых" маршрута №№ 1 и 2. Автобусы (скотовозы) фирмы ЛИАЗ. Причем, ходили они в противоположных направлениях. Проезд стоил 5 копеек. Я периодически, чтобы ощутить себя жителем города, ездил в школу (жил в 5-м микрорайоне, а учился в 1-й школе).
В часы пик автобусы ходили с интервалом 15 минут, в остальное время 30. Проезд оплачивался через аппарат, описанный в 1-м посте (их было 2, в средине салона и на задней площадке).
По утрам народу набивалось прилично, и наша компания заняв место у кассы на задней площадке, собирала переданные нам пятаки и выдавала пассажирам таллоны. Таким образом проехав расстояние от 3-й школы до поликлиники, можно было заработать на приличный школьный обед.
sikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2007, 13:11   #22
serg1221
Разработчик "Припять 3D"
 
Аватар для serg1221
 
Регистрация: 17.11.2005
Адрес: Москва
Возраст: 50
Сообщений: 776
Включить репутацию: 12985
По умолчанию

Цитата Сообщение от sikus:
В часы пик автобусы ходили с интервалом 15 минут, в остальное время 30. Проезд оплачивался через аппарат, описанный в 1-м посте (их было 2, в средине салона и на задней площадке).
Маленький комментарий: за полчаса можно было пройти пешком до любой точки города...
Ааааа... значит всетаки я не ошибся, были таки кассы.
__________________

Cамый тупой карандаш лучше, чем самая острая память.
serg1221 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2007, 18:04   #23
alyoshin
Участник
 
Аватар для alyoshin
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Киев
Возраст: 47
Сообщений: 175
Включить репутацию: 537
По умолчанию

Цитата Сообщение от Likvidator:
Вы немного ошиблись(во времени).Проезд в трамвае,троллейбусе и автобусе (СССР) стал стоить 5 копеек с 1 апреля 1987 года
А до этого :
На ещё один вид транспорта (достаточно экзотический)-фуникулёр, билетик стоил как на трамвай: 3 коп.
alyoshin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2007, 20:09   #24
neva
Участник
 
Аватар для neva
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Включить репутацию: 467
По умолчанию

Катался на кольцевом автобусе летом на каникулах от безделия. Кондукторов не помню, а штуковина с билетиками была и проезд стоил 5 копеек.
neva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2007, 16:36   #25
Martinus
Новичок
 
 
Регистрация: 03.03.2007
Адрес: Нижегородская область
Возраст: 43
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Всё-таки билеты в разных регионах стоили по разному. В Нижнем Новгороде в восьмидесятые проезд на автобусе стоил 6 копеек, на троллейбусе и метро - 5, а на трамвае 3.
Martinus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2007, 14:59   #26
iov
Советник
 
Аватар для iov
 
Регистрация: 13.07.2006
Адрес: Николаев
Возраст: 44
Сообщений: 472
Включить репутацию: 762
По умолчанию

скорее дело в поясах. Помню на всех товарах (или почти всех) писали 3 варианта цены для каждого пояса.
iov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2007, 18:46   #27
maxus
Новичок
 
 
Регистрация: 12.12.2005
Адрес: Киев
Возраст: 45
Сообщений: 358
Включить репутацию: 654
По умолчанию

Цитата Сообщение от Martinus:
Всё-таки билеты в разных регионах стоили по разному. В Нижнем Новгороде в восьмидесятые проезд на автобусе стоил 6 копеек, на троллейбусе и метро - 5, а на трамвае 3.
Я в Горьком (Нижнем Новгороде) был в 1989 году, на метро и автобусе проезд стоил 5 копек.
maxus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2007, 18:43   #28
KLN
Участник
 
Аватар для KLN
 
Регистрация: 16.11.2006
Адрес: Железногорск ( Красноярск-26)
Сообщений: 68
Включить репутацию: 497
По умолчанию

Цитата Сообщение от maxus:
Я в Горьком (Нижнем Новгороде) был в 1989 году, на метро и автобусе проезд стоил 5 копек.
А у нас 6 коп. поскольку автобус ходил еще и в ближайший поселок который тоже в зоне а до него езды где то 10 км.

Кстати тут наткнулся на снимок сделанный по видимому на отстойнике техники в Рассохе и там как раз стоит автобус ЛИАЗ может быть кто нибудь его узнает не он ли ходил по Припяти или его просто откуда то пригнали для перевозки ликвидаторов.

И вот еще автобусы.
Изображения
Тип файла: jpg 029.jpg (83.3 Кб, 773 просмотров)
Тип файла: jpg 031.jpg (98.3 Кб, 442 просмотров)
KLN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2007, 21:37   #29
BUHLER
Участник
 
Аватар для BUHLER
 
Регистрация: 26.04.2007
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0
По умолчанию А те Икарусы, на которых эвакуацию проводили.

Эти автобусы откуда пригнали и какова их дальнейшая судьба?
BUHLER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2007, 21:48   #30
KRANZ
Советник
 
Аватар для KRANZ
 
Регистрация: 27.12.2005
Адрес: Київ - Чорнобиль
Возраст: 46
Сообщений: 5,269
Включить репутацию: 3496
По умолчанию

Цитата Сообщение от BUHLER:
Эти автобусы откуда пригнали и какова их дальнейшая судьба?
Автобусы собирали по всей Киевской области, могу ошибиться, но большая часть все таки была из Киева (это вообщем и логично - где бы еще можно было набрать такое колличество, как не в Киевских АТП). Насколько мне известно, автобусы после этого вернули в родные АТП и на постоянные маршруты. Возможно их все таки после этого хоть помыли...
__________________
KRANZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2007, 13:11   #31
Rudolf T
Участник
 
Аватар для Rudolf T
 
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: Zagreb, Croatia
Возраст: 37
Сообщений: 113
Включить репутацию: 473
По умолчанию

Но были ли планы относительно того, чтобы строить линии трамвая, городскую железную дорогу или возможно подземка?
__________________
Chernobyl-never again.
Rudolf T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2007, 13:20   #32
Rudolf T
Участник
 
Аватар для Rudolf T
 
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: Zagreb, Croatia
Возраст: 37
Сообщений: 113
Включить репутацию: 473
По умолчанию

Цитата Сообщение от KLN:
А у нас 6 коп. поскольку автобус ходил еще и в ближайший поселок который тоже в зоне а до него езды где то 10 км.

Кстати тут наткнулся на снимок сделанный по видимому на отстойнике техники в Рассохе и там как раз стоит автобус ЛИАЗ может быть кто нибудь его узнает не он ли ходил по Припяти или его просто откуда то пригнали для перевозки ликвидаторов.

И вот еще автобусы.
Этот автобус очень подобен нашему MAN 750 HO M 11A
http://www.szz-zet.com/images/storie...est/slika4.jpg
__________________
Chernobyl-never again.
Rudolf T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2007, 13:23   #33
bratkin
Советник
 
Аватар для bratkin
 
Регистрация: 16.05.2005
Адрес: Петербург
Возраст: 41
Сообщений: 1,643
Включить репутацию: 953
По умолчанию

Цитата Сообщение от Rudolf T:
Но были ли планы относительно того, чтобы строить линии трамвая, городскую железную дорогу или возможно подземка?
Это в Германии при населении города в 50000 могут строить трамвай. А в Припяти, естественно, никаких таких планов не было.
__________________
(передёрнул затвор балалайки и прислушался)
bratkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2007, 11:26   #34
Water
Админ форума
 
Аватар для Water
 
Регистрация: 28.03.2005
Адрес: г.Волжский
Возраст: 39
Сообщений: 560
Включить репутацию: 10
По умолчанию

Цитата Сообщение от Rudolf T:
Но были ли планы относительно того, чтобы строить линии трамвая, городскую железную дорогу или возможно подземка?
Метро в СССР строили строго в городах-милионниках.
А у нас проезд на автобусе стоил 5 коп. Трамвай - 3 коп.
__________________
Water вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2007, 11:12   #35
Without_Wings
Участник
 
 
Регистрация: 03.06.2007
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
По умолчанию

А помнит ли кто-нибудь начём можно было доехать до проспекта Строителей? Была ли там автобусная остановка и где находилась, если всё-таки остановка была?
Without_Wings вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2007, 02:49   #36
Kenny-1
Новичок
 
Аватар для Kenny-1
 
Регистрация: 09.09.2007
Адрес: Moskow city
Сообщений: 61
Включить репутацию: 0
По умолчанию

А что мы забыли про автобус ПАЗ и старый добрый микроавтобус РАФ?
__________________
Ну как вам сказать жизнь сложная штука....Расскажу с начала давным давно где-то 100000000 мил лет назад....
Kenny-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2007, 02:51   #37
Kenny-1
Новичок
 
Аватар для Kenny-1
 
Регистрация: 09.09.2007
Адрес: Moskow city
Сообщений: 61
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Рафики были маршрутным такси как я и упомянул в теме " Кол-во частных автомобилей в Припяти"
__________________
Ну как вам сказать жизнь сложная штука....Расскажу с начала давным давно где-то 100000000 мил лет назад....
Kenny-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2007, 08:31   #38
Тим
Участник
 
Аватар для Тим
 
Регистрация: 23.04.2007
Сообщений: 623
Включить репутацию: 576
По умолчанию

Цитата Сообщение от Kenny-1:
Рафики были маршрутным такси как я и упомянул в теме " Кол-во частных автомобилей в Припяти"
Я не уверен, что в Припяти были маршрутные такси.

Как и говорилось выше основную часть общественного транспорта составляли автобусы марок:

ЛиАЗ-677М



ЛАЗ-695



И Ikarus-280

Тим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 13:20   #39
sanity
Новичок
 
Аватар для sanity
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Киев
Возраст: 41
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Помню кольцевой Мы с братом катались на нем. Сзади в салоне стояло запасное колесо, вот на него можно было сесть/и рядом стать и наблюдать как меняется пейзаж за окном. Ездили зайцами. Один раз успели сделать два кольца, после чего нас "заметил" шофер и высадил на автовокзале. Мы через весь город (!), малолетние сопливые дети, пошли домой. На Спортивную.
sanity вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 14:13   #40
Вадим
Участник
 
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Киев
Возраст: 47
Сообщений: 310
Включить репутацию: 519
По умолчанию

Цитата Сообщение от KRANZ:
Автобусы собирали по всей Киевской области, могу ошибиться, но большая часть все таки была из Киева (это вообщем и логично - где бы еще можно было набрать такое колличество, как не в Киевских АТП). Насколько мне известно, автобусы после этого вернули в родные АТП и на постоянные маршруты. Возможно их все таки после этого хоть помыли...
Да, было дело. У нас в Киеве 28го апреля утром на маршруте 81 (Лесной массив) не было ни одного автобуса, а обычно там ходили именно двойные Икарусы "гармошки". Потом, говорят, мыли их и вернули на маршруты. Хотя может и не все отмыли, дозим.контроль ведь был точно.
Вадим вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:52.


© 2004—2011 МОО "Центр "Припять.ком". Все права защищены. | Обратная связь | Разработано Initial.
При использовании информации в письменном или электронном виде, ссылка на www.pripyat.com обязательна.
Наши друзья: ремонт ноутбуков Topix 



Рейтинг@Mail.ru

Музей киевского метро