Обзор сайта
Сделать пожертвование
Наш партнер: интернет магазин tatet.ua

Вернуться   Форум г. Припять > Припять и зона отчуждения > г. Припять до аварии
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

г. Припять до аварии Различные аспекты жизни города до аварии на ЧАЭС

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.07.2010, 14:08   #181
architecxp
Советник
 
Аватар для architecxp
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Россия, г.Энгельс
Возраст: 47
Сообщений: 5,758
Включить репутацию: 29383
По умолчанию

"Облет Припяти 27 апреля" - так называется подборка фотографий у С.Якунина. Там собраны все снимки города, сделанные с вертолета. Некоторые из них - наверняка выполнены именно в указанное время (автобусы, автомобили и фигуры людей на улицах).
Что касается этого снимка - скорее всего, послеэвакуационное время, к тому же осень (цвет листвы на деревьях). И если присмотреться, как минимум на 6 автомобилях, стоящих во дворе базы ЖКХ, подняты (или отсутствуют) капоты.
__________________
Припять – это один длинный-длинный, солнечный, с грибным дождём, день в моей памяти...
architecxp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 19:19   #182
architecxp
Советник
 
Аватар для architecxp
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Россия, г.Энгельс
Возраст: 47
Сообщений: 5,758
Включить репутацию: 29383
По умолчанию

Вот это - наверняка после аварии, но до эвакуации.
Хорошее качество, из архива С.Якунина
Изображения
Тип файла: jpg облёт-Припяти-2-01.jpg (556.0 Кб, 224 просмотров)
Тип файла: jpg облёт-Припяти-3-01.jpg (567.8 Кб, 195 просмотров)
Тип файла: jpg облёт-Припяти-4-01.jpg (756.8 Кб, 220 просмотров)
__________________
Припять – это один длинный-длинный, солнечный, с грибным дождём, день в моей памяти...
architecxp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 21:34   #183
architecxp
Советник
 
Аватар для architecxp
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Россия, г.Энгельс
Возраст: 47
Сообщений: 5,758
Включить репутацию: 29383
По умолчанию

В продолжение темы
Хорошее качество. Из архива С.Якунина
Изображения
Тип файла: jpg nata002-01.jpg (1.53 Мб, 177 просмотров)
Тип файла: jpg nata003-01.jpg (1.51 Мб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg nata004-01.jpg (1.76 Мб, 138 просмотров)
Тип файла: jpg nata005-01.jpg (1.86 Мб, 123 просмотров)
Тип файла: jpg nata006-01.jpg (1.46 Мб, 152 просмотров)
__________________
Припять – это один длинный-длинный, солнечный, с грибным дождём, день в моей памяти...
architecxp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 22:06   #184
architecxp
Советник
 
Аватар для architecxp
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Россия, г.Энгельс
Возраст: 47
Сообщений: 5,758
Включить репутацию: 29383
По умолчанию

Цитата Сообщение от gvozd:
Да, на цветной фотографии запечатлено чуть меньше 1/2 всей площади стоянки.
Немного получше качеством:
Изображения
Тип файла: jpg 158565099.jpg (268.3 Кб, 254 просмотров)
__________________
Припять – это один длинный-длинный, солнечный, с грибным дождём, день в моей памяти...
architecxp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2010, 00:44   #185
planca
Администратор
 
Аватар для planca
 
Регистрация: 19.10.2005
Адрес: Киев
Возраст: 42
Сообщений: 5,565
Включить репутацию: 10
По умолчанию

Цитата Сообщение от architecxp:
В продолжение темы
Хорошее качество. Из архива С.Якунина
Замечательно! А когда снимались эти фото?
__________________
+380 99 363 10 50; aleks.syrota@gmail.com
planca вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2010, 13:54   #186
hant
Участник
 
 
Регистрация: 08.01.2009
Возраст: 48
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Цитата Сообщение от Andreasmir:
Вот я тут нарыл фото "не захароненного" заз 968а!
Даже не заржавел за столько лет, а в Москве бы уже давно сгнил вот что значит экология "чистая"
а как вам это http://auto.onliner.by/2010/09/13/avtodiler
hant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 10:04   #187
Сергей Шевченко
Участник
 
Аватар для Сергей Шевченко
 
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 37
Сообщений: 27
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Я точно помню возле садика "Звёздочка" стояла иногда кофейного цвета 2108..........
Сергей Шевченко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 11:16   #188
Влад Минаков
Помещен в ХОЯТ. Глубоко.
 
 
Регистрация: 16.03.2011
Возраст: 21
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
По умолчанию

Я думаю по такому красивому городу лучше ходить пешком и любоваться!!!
Влад Минаков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 21:11   #189
Андрей Лангепас
Участник
 
Аватар для Андрей Лангепас
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 638
Включить репутацию: 471
По умолчанию

Влад, автомобиль для того времени считался роскошью, и поэтому, у кого появлялось такое средство передвижения, конечно же часто ездили на автомобиле, чем ходили пешком. Да и, кто ж знал, что всё так выйдет
__________________
Андрей Лангепас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 21:31   #190
Buba
Участник
 
Аватар для Buba
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Украина
Возраст: 43
Сообщений: 614
Включить репутацию: 422
По умолчанию

Цитата Сообщение от Влад Минаков:
Я думаю по такому красивому городу лучше ходить пешком и любоваться!!!
Согласен город красивый,да и особо не накатаешься,а на машине ездили на природу,в лес по грибы или в другие города.
Buba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 00:55   #191
Kasatik
Участник
 
Аватар для Kasatik
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Включить репутацию: 345
По умолчанию ВАЗы, ЗАЗы и прочие

Большинство владельцев в то время берегли автомобили. Поздней осенью полировали кузов и ставили машину на прикол в гараж до весны. Да и летом использовали автомобиль только в выходные дни. Дороговизна бензина и хронический дефицит запчастей в СССР вынуждал многих автолюбителей не слишком часто эксплуатировать машину.
Kasatik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 18:42   #192
Viktor
Советник
 
Аватар для Viktor
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: П.Днепровский
Возраст: 49
Сообщений: 1,956
Включить репутацию: 8971
По умолчанию

Цитата Сообщение от Kasatik:
Дороговизна бензина и хронический дефицит запчастей в СССР
Дороговизна бензина? Почему никто не возражает? Я бы не сказал..
насчет дефицита запчастей- да, согласен.
Наверное кроется другой ответ Может тогда в СССР никто никуда не торопился, люди жили отдаваясь работе, выходные посвящая детям. В отпуск поехать на "юга" отдохнуть, в выходные к родственникам, на природу- вот и вся езда человека авто- любителя. Это сейчас мы не вылазим с машины, автомобиль стал частью нас, раньше такого не было.
__________________
non fugere vitae!
Viktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 11:14   #193
Kasatik
Участник
 
Аватар для Kasatik
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Включить репутацию: 345
По умолчанию

В 1985 г. бензин АИ-93 стоил 40 коп., А-76 - 30 коп. за литр. Отечественный автомобиль малого класса (ЗАЗ,ВАЗ,АЗЛК,ИЖ) потреблял около 10 литров на 100 км. При зарплате 180-200 руб. в месяц было ощутимо тратится на бензин. Но как говорится: "Голь на выдумки хитра", многие покупали бензин у водителей государственных машин за пол-цены. Да и сыпучие ЗАЗы,АЗЛК,ГАЗы не были рассчитаны на активную эксплуатацию.
Kasatik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 14:48   #194
StreJloK
Участник
 
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 219
Включить репутацию: 387
По умолчанию

Цитата Сообщение от Kasatik:
Да и сыпучие ЗАЗы,АЗЛК,ГАЗы не были рассчитаны на активную эксплуатацию.
Вот только не надо про то что сыпучии они, ага. Дедовский 21063 1987 года прошел 365000 и ни одного капремонта И ездил бы дальше, если бы не был сдан по программе утилизации) А вот пройдут ли столько новые изделия - вопрос большой)

А теперь по теме. Были ли в Припяти Чайки? И где люди покупали машины? Ездили в Киев? И какая машина была у Брюханова? Ведь всяко разно начальник станции не ходил пешком.
StreJloK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 15:16   #195
APopov-72
Участник
 
Аватар для APopov-72
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 223
Включить репутацию: 425
По умолчанию

Цитата Сообщение от StreJloK:
А теперь по теме. Были ли в Припяти Чайки? И где люди покупали машины? Ездили в Киев? И какая машина была у Брюханова? Ведь всяко разно начальник станции не ходил пешком.
Про "Чайки" с поста №155. У Брюханова - служебная "Волга" Газ-24, личная ВАЗ 21011, красного цвета, гос.№ б 6001 КХ.
APopov-72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 15:27   #196
STV
Участник
 
Аватар для STV
 
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: Ставрополь
Возраст: 35
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0
По умолчанию

А в Припяти случайно не было угонов авто или разграбления (демонтаж стёкол, колёс)?
STV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 15:34   #197
StreJloK
Участник
 
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 219
Включить репутацию: 387
По умолчанию

APopov-72, спасибо! А вот про покупки машин вопрос пока что остается открытым...
StreJloK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 15:45   #198
APopov-72
Участник
 
Аватар для APopov-72
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 223
Включить репутацию: 425
По умолчанию

Цитата Сообщение от StreJloK:
А вот про покупки машин вопрос пока что остается открытым...
Отец покупал "Волгу", пригнал из магазина в Белой Церкви (Киевская обл.). Было все как положено - очередь, не знаю сколько лет, затем приглашение в магазин...
APopov-72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 22:32   #199
Natty
Участник
 
Аватар для Natty
 
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 41
Сообщений: 208
Включить репутацию: 478
По умолчанию

Цитата Сообщение от Kasatik:
Большинство владельцев в то время берегли автомобили. Поздней осенью полировали кузов и ставили машину на прикол в гараж до весны. Да и летом использовали автомобиль только в выходные дни. Дороговизна бензина и хронический дефицит запчастей в СССР вынуждал многих автолюбителей не слишком часто эксплуатировать машину.
Не всегда. Мы вот нашего ЗАЗика и летом на юг, и зимой - по магазинам-детсадам-школам, и осенью за грибами... Не приходилось ему стоять все 10 лет его службы. Может, если бы только летом ездил, подольше прожил бы, но здесь я согласна с отцом: уж если ты ездишь, то езди всегда.

Кстати, на Украине-то климат получше, теплее, может, и машины жили дольше?
__________________
www.VashDrugAvto.ru
Наши друзья-машинки! Заходите в гости!
Natty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 00:03   #200
Kasatik
Участник
 
Аватар для Kasatik
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Включить репутацию: 345
По умолчанию

Безусловно, на Украине машины служили дольше. Это не Москва где почти полгода "купаются" в солёной жиже.
Вы обратили внимание, как в то время скромно жили руководители. Брюханов занимал достаточно высокий пост и при этом жил в обычном панельном доме (пусть даже улучшенной планировки), в личном пользовании были серийные "Жигули". Сейчас скромность не в почёте. Вот директор нашего завода (по новому ЗАО) имеет в личном пользовании три иномарки представительского класса: BMW, Инфинити и Ford Mondeo. Живёт в загородном особняке в 4 этажа, ещё две квартиры купил, в Москве и Химках. Вот такие нынешние руководители потом сильно удивляются: Почему это вдруг народ с красными флагами на улицу выходит и движение перекрывает.
Kasatik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:29.


© 2004—2011 МОО "Центр "Припять.ком". Все права защищены. | Обратная связь | Разработано Initial.
При использовании информации в письменном или электронном виде, ссылка на www.pripyat.com обязательна.
Наши друзья: ремонт ноутбуков Topix 



Рейтинг@Mail.ru

Музей киевского метро